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Guarnizione completa
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11-50 Set/Sets
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≥51 Set/Sets
- Tipo di pagamento: Western Union,D/P,T/T,MoneyGram
- Trasporti: Ocean,Land,Air,Express
descrizione
Caratteristiche del prodotto
Modello: 1ZZ,ZZE122
marchio: 1d
OE NO.: 04111-22152
Car Fitment: TOYOTA(JP), LEXUS(JP), TOYOTA(GR)
Size: STD
Warranty: 1 Year
Place Of Origin: Guangdong, China
Material: Asbestos
Brand Name: 1D
Car Model: For TOYOTA
Model Number: 1ZZ,ZZE122
Product Name: GASKET FULL SET
Packing: 1D brand box
Confezionamento e consegna
| Unità vendibili: | Set/Sets |
|---|---|
| Tipo pacchetto: | 1d Brand Box |
| Esempio immagine: |
|
Capacità di fornitura e informazioni aggiuntive
Pacchetto: 1d Brand Box
Trasporti: Ocean,Land,Air,Express
Supportare: 50000 Set/Sets per Month
Tipo di pagamento: Western Union,D/P,T/T,MoneyGram
Video aziendale
Video di guarnizione completa
00:38
Descrizione del prodotto
1d Auto Parts Co; Ltd è un agente professionista di marchi importati di Auto Parts Company, fondata nel 1992, la società ha molti anni di team di esperienze di ricambi automobilistici, ci concentriamo su pistone, anello del pistone, fodera per cilindri, candela, spina luminosa, tappo di accensione ， motore Valvola, sigillante.
Perché scegliere noi:
1. Cina Top 3 Pistone/Liner/Pistone Ring Produttore (Toyota, Mitsubishi, garanzia di qualità originale di Isuzu OEM).
2. Capacità di R&S forte: più di 5000 modelli motore, tutte le dimensioni.
3. Stock logistico: Warehouse Factory Logistic Centre-Quick Rispondi e Schipli sufficienti, nessun requisito MOQ.
4. Tecnologia delle strutture: macchina importata in Giappone/tedesco, tecnico qualificato ad alto contenuto di qualificato, certificato ISO-2009, test di controllo qualità e approvato. Materiale standard originale o alto.
5. Servizio clienti: promettiamo di realizzare i nostri clienti con ogni piccolo aiuto, facciamo del tuo meglio per soddisfare tutti i clienti più alti.
Marketplace : Cina continentale ， paesi dell'Africa del Medio Oriente ， Sud -est asiatico ， Sud America ed Europa. (Paesi esportatori principali: Dubai Oman ， Jordan ， Yemen ， Egitto, Marocco ， Nigeria Uganda ， Congo ， Tanzania ， Kenya ， Ghana ， Sudan.South Africa ， Mozambico ， Madagascar, Brasile Russia, Mongolia. Sri Lanka, Pakistan, Banglades che Birmania, Nepal)
1d Auto Co; Ltd Integrar International Top Brands, High Standard Positioning, Strictly Quality Control e Formale Acquista per garantire prodotti autentici. Abbiamo oltre 20 anni di esperienza nella produzione OEM, nell'esempio LMORT-Export, nel controllo di qualità e nella R&S orientata al mercato. Siamo in grado di soddisfare la tua necessità di alta qualità, stock di sufficienza, varietà di dimensioni della sabbia del modello, nonché imballaggi e progettazione del marchio, con l'obiettivo di stabilire un vantaggio molto competitivo per le aziende. Siamo orgogliosi di mantenere un'ottima reputazione e relazioni con i clienti. Oriente alle persone è creare un servizio di eccellenza e risultati. Marketplace popolare per esempio: Dubai ， Oman ， Jordan ， Yemen.egypt ， Marocco, Nigeria, Uganda, Congo, Tanzania, Kenya, Ghana.Sudan ， Sudafrica, Mozambico ， Madagascar, Brasile ， Russia Mongolia. Sri Lanka, Pakistan, Bangladesh, Vietnam, Birmania, Nepal.
Perché è importante sostituire una guarnizione della testa soffiata?
I principali pericoli di utilizzare un motore con una guarnizione della testa soffiata includono:
1. surriscaldamento. Se il tuo motore sta perdendo il refrigerante attraverso una guarnizione della testa che perde, è probabile che surriscalda e subisca ulteriori danni.
2. Danno irreparabile. Quando l'olio del motore si mescola con il refrigerante, diventa diluito e non è in grado di offrire il livello necessario di lubrificazione, che può portare a danni al motore impossibile da fissare.
Come sostituire una guarnizione della testa soffiata?
1. Rimuovere la vecchia guarnizione della testa.
2. Pulire le superfici. Rimuovere la ruggine o i detriti dalle superfici che saranno in contatto con la nuova guarnizione della testa. Utilizzare un prodotto di pulizia industriale se necessario. La levigatezza della testata e delle superfici del blocco del motore ha un impatto significativo sulle prestazioni della guarnizione della testa.
3. Controllare i componenti per irregolarità e distorsioni. Questo può essere determinato utilizzando un rettifica e il metodo di gap leggero. Posizionare il dispositivo di test di retribuzione sulla superficie e visualizzarli insieme contro una sorgente luminosa. Spostare lo strumento sui fori del bullone da un lato all'altro e su e giù. Qualsiasi irregolarità è resa visibile dalla luce che brilla attraverso le lacune.
4. Posizionare attentamente la nuova guarnizione della testa. Monderlo perfettamente sopra ogni foro di cilindri allineando le sue caratteristiche con quelle sul blocco motore e premendo uniformemente fino a quando non è seduto in posizione. Se necessario, muovi leggermente la guarnizione della testa mentre stai premendo per assicurarti che tutti gli angoli e i bordi laterali siano montati sulle loro superfici abbinate - ma non forzare nulla! Quando è allineata correttamente, la guarnizione della testa si adatta facilmente. Se qualcosa non sembra giusto, controlla di avere la parte giusta per la tua macchina e/o controllare di nuovo per irregolare o distorsioni.
5. Installare nuovi bulloni. Avvitare i bulloni in modo uniforme fino a quando non hai una vestibilità aderente, ma fai molta attenzione a non per troppo. Garantire la corretta selezione di bulloni e l'applicazione della procedura di serraggio corretta svolgere ruoli vitali nel raggiungere il sigillo necessario. Ecco perché è importante seguire sempre le istruzioni del produttore. In alcuni motori, quando la guarnizione della testata è stata sostituita, la testata deve essere certificata dopo circa 50 ore di utilizzo del motore. Consulta il tuo manuale di servizio per istruzioni specifiche per il tuo motore.
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