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Motore diesel Toyota 1AZ Pistone Anelli 13011-28120
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Motore diesel Toyota 1AZ Pistone Anelli 13011-28120
$8.06
5-49 Set/Sets
$7.29
50-99 Set/Sets
$6.53
≥100 Set/Sets
- Tipo di pagamento: Western Union,D/P,T/T,MoneyGram
- Trasporti: Ocean,Land,Air,Express
descrizione
Caratteristiche del prodotto
Modello: 1AZ
marchio: 1d
Model: Wish
Year: 2009-2009
OE NO.: 13011-28120
Car Fitment: Toyota
Reference NO.: 2C4773S, WG1287455
Size: STD
Warranty: 1 Year
Place Of Origin: Guangdong, China
Type: Piston Ring
Brand Name: 1D
DIAMETER: Oem Standard
Car Model: For Toyota
Model Number: 1AZ
Product Name: Piston Ring Set
Quality Warranty: 100000KM
Packing: 1D brand box
Q'ty: 1 Set
Confezionamento e consegna
| Unità vendibili: | Set/Sets |
|---|---|
| Tipo pacchetto: | 1d Brand Box |
| Esempio immagine: |
|
Capacità di fornitura e informazioni aggiuntive
Pacchetto: 1d Brand Box
Trasporti: Ocean,Land,Air,Express
Supportare: 50000 per month
Tipo di pagamento: Western Union,D/P,T/T,MoneyGram
Video aziendale
Video del processo di produzione dell'anello di pistone
00:39
Video pistone 1d pistone
03:46
Introduzione dell'azienda
02:54
Descrizione del prodotto
Cos'è un anello del pistone?
Un anello a pistone è un componente di un motore a combustione interna che si trova in una scanalatura sul diametro esterno del pistone. La sua funzione principale è quella di creare un sigillo tra il pistone e la parete del cilindro, impedendo la perdita di gas e olio nella camera di combustione e garantendo prestazioni ottimali del motore.
Gli anelli a pistone sono generalmente realizzati in ghisa o acciaio e sono progettati per resistere a temperature elevate, pressioni e carichi meccanici. Sono in genere divisi in due o tre segmenti per consentire una facile installazione ed espansione. I segmenti sono accuratamente progettati per adattarsi esattamente alla scanalatura del pistone, fornendo una tenuta stretta.
Il ruolo principale dell'anello del pistone è sigillare la camera di combustione in modo che i gas prodotti durante la combustione non sfuggano al basamento. Impedisce inoltre all'olio di entrare nella camera di combustione e aiuta a controllare la lubrificazione delle pareti del cilindro. Mantenendo questo sigillo, gli anelli del pistone contribuiscono a una combustione efficiente e prevengono un'usura eccessiva sul motore.
Gli anelli del pistone svolgono anche un ruolo cruciale nel trasferimento del calore dal pistone alle pareti del cilindro. Mentre il pistone si muove su e giù, gli anelli raschiano il film d'olio dalle pareti del cilindro, consentendo il trasferimento del calore al sistema di raffreddamento del motore. Questo aiuta a prevenire il surriscaldamento e garantisce la longevità del motore.
Esistono diversi tipi di anelli a pistone, tra cui anelli di compressione, anelli di controllo dell'olio e anelli di raschietto. Gli anelli di compressione sono responsabili della sigillare la camera di combustione e della manutenzione della compressione all'interno del cilindro. Gli anelli di controllo dell'olio, d'altra parte, regolano il flusso di olio sulle pareti del cilindro, prevenendo un consumo eccessivo e riducendo le emissioni. Gli anelli di raschietto rimuovono l'olio in eccesso dalle pareti del cilindro, impedendolo di entrare nella camera di combustione.
In conclusione, gli anelli di pistone sono componenti essenziali dei motori a combustione interna, svolgendo un ruolo vitale nel sigillare la camera di combustione, il controllo del flusso di olio, il trasferimento di calore e garantire prestazioni ottimali del motore. La loro precisa progettazione e selezione dei materiali contribuiscono all'efficienza, all'affidabilità e alla longevità del motore.
Come mantenere
Gli anelli di pistone svolgono un ruolo cruciale nella funzionalità di un motore di combustione interna. Sono fasce circolari che si adattano saldamente al pistone, aiutando a sigillare la camera di combustione e prevenire la perdita della miscela di combustibili aerei e dei gas di scarico.
Per mantenere gli anelli del pistone e garantire prestazioni ottimali del motore, ci sono diverse considerazioni chiave. Innanzitutto, le ispezioni regolari sono essenziali. Ciò comporta il controllo degli anelli del pistone per usura, danni o un eccessivo accumulo di carbonio. Se vengono rilevati problemi, gli anelli devono essere sostituiti prontamente per prevenire ulteriori danni al motore.
In secondo luogo, una corretta lubrificazione è fondamentale per gli anelli del pistone. Gli anelli devono essere lubrificati per ridurre l'attrito e l'usura. Ciò richiede l'uso di olio motore di alta qualità che soddisfi le specifiche del produttore. Sono anche importanti cambiamenti di olio regolari per rimuovere eventuali contaminanti che possono danneggiare gli anelli.
Oltre alle ispezioni regolari e alla lubrificazione, è essenziale evitare condizioni di guida difficili che possono mettere in considerazione l'eccessiva stress agli anelli del pistone. Ciò include l'evitamento di una rapida accelerazione, un minimo eccessivo e una guida ad alta velocità per periodi prolungati. Queste azioni possono far sì che gli anelli si luminino più velocemente e portano a una riduzione delle prestazioni del motore.
Inoltre, mantenere la salute generale del motore è cruciale per la longevità degli anelli del pistone. Ciò include la modifica regolarmente del filtro dell'aria per garantire il flusso d'aria pulito e impedire alla polvere e ai detriti di entrare nella camera di combustione.
Nel complesso, il mantenimento degli anelli a pistoni comporta ispezioni regolari, una corretta lubrificazione, evitando condizioni di guida difficili e mantenimento della salute generale del motore. Seguendo queste linee guida, è possibile garantire che le prestazioni e la longevità ottimali degli anelli del pistone alla fine contribuiscono al funzionamento regolare del motore a combustione interna.
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