Rivestimento del cilindro del motore per camion LCV Toyota 2KD

Causare l'analisi dell'usura del rivestimento del cilindro

2) Bassa efficienza di filtrazione del filtro dell'aria. Il ruolo del filtro dell'aria è rimuovere le particelle di polvere e sabbia contenute nell'aria che entrano nel cilindro per ridurre l'usura delle parti del cilindro, del pistone e dell'anello del pistone. L'esperimento mostra che se il motore non è dotato di filtro dell'aria, l'usura del cilindro aumenterà di 6-8 volte. Il filtro dell'aria non viene pulito e mantenuto a lungo e l'effetto di filtrazione è scarso, il che accelererà l'usura della fodera del cilindro.

3) Funzionamento a bassa temperatura a lungo termine. Correndo a bassa temperatura per lungo tempo, si deve causare una scarsa combustione, l'accumulo di carbonio inizia a diffondersi dalla parte superiore del rivestimento del cilindro, causando una seria usura abrasiva sulla parte superiore della fodera del cilindro; Il secondo è causare la corrosione elettrochimica.

4) Usa spesso olio lubrificante inferiore. Alcuni proprietari per risparmiare denaro, spesso nei negozi lungo la strada o venditori di petrolio illegali per acquistare olio lubrificante inferiore da utilizzare, con conseguente forte corrosione del rivestimento del cilindro superiore, la sua usura è 1-2 volte maggiore del valore normale.

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