Parti del motore diesel Toyota Rings pistone 4K 13011-21060

Un anello a pistone è un anello diviso metallico che è attaccato al diametro esterno di un pistone in un motore a combustione interna o motore a vapore.

Le funzioni principali degli anelli del pistone nei motori sono:

1.Sealing della camera di combustione in modo che vi sia una perdita minima di gas nel caso della manovella.
2. Migliorare il trasferimento di calore dal pistone alla parete del cilindro.
3. Mantenere la corretta quantità di olio tra il pistone e la parete del cilindro
4. Regolazione del consumo di olio motore raschiando l'olio dalle pareti del cilindro al pozzetto.

L'anello a pistone viene utilizzato per inserire la scanalatura del pistone all'interno dell'anello di metallo, l'anello a pistone è diviso in due tipi: anello di compressione e anello dell'olio.

L'anello di compressione può essere utilizzato per sigillare il gas di miscela combustibile nella camera di combustione; L'anello dell'olio viene utilizzato per raschiare l'olio in eccesso dal cilindro.

Modo corretto per installare l'anello del pistone

1: Prima di tutto, prepara l'installazione speciale di strumenti ad anello a pistoni, come pinze, espansori, ecc. Controlla che l'anello del pistone e la scanalatura ad anello siano puliti e mantienili puliti in ogni momento durante l'installazione.

2: quindi utilizzare lo strumento per installare l'anello del pistone sullo slot dell'anello del pistone, ma presta attenzione alla sequenza nel processo di installazione. La maggior parte dei motori utilizza tre anelli a pistoni, con due anelli a gas e un anello di petrolio e alcuni motori utilizzano quattro anelli a pistone, con tre anelli a gas e un anello di petrolio. La sequenza di installazione inizia dall'anello di olio inferiore, quindi viene installata secondo l'ordine del terzo anello a gas - il secondo anello a gas - il primo anello a gas.

3: Nell'installazione deve anche prestare attenzione alla direzione dell'anello del pistone e alla posizione di apertura, l'anello a gas per consentire al lato segnato con lettere e numeri a rivolgersi, se non vi è alcuna identificazione pertinente che non vi siano requisiti di direzione. Non esiste una regolamentazione anteriore e posteriore quando è installato l'anello dell'olio e ogni anello a pistone deve essere sfaldato di 120 ° quando è installato. Inoltre, l'anello a pistone sarà l'espansione termica quando il motore è in funzione ad alta velocità e si verificherà una deformazione radiale durante il processo di lavoro, quindi per garantire il normale funzionamento del motore, l'anello del pistone deve avere uno spazio.

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