Parti del motore Mitsubishi 6d22 pistone anelli ME052124

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Ambito di applicazione

Gli anelli a pistone sono ampiamente utilizzati in una varietà di macchinari di alimentazione, come motori a vapore, motori diesel, motori a benzina, compressori, presse idrauliche, ecc. Generalmente, l'anello del pistone è installato nella scanalatura dell'anello del pistone, e esso e il pistone, la fodera del cilindro, la testata e altri componenti della camera per lavorare.

L'anello a pistone è il componente centrale all'interno del motore del carburante, esso e cilindro, pistone, parete del cilindro per completare la guarnizione del gas di combustibile.
I motori automobilistici comunemente usati hanno due tipi di motori diesel e benzina, a causa delle loro diverse prestazioni del carburante, l'uso di anelli a pistoni non sono gli stessi, gli anelli dei primi pistone sono formati dal fusione, ma con il progresso della tecnologia, ad alta potenza in acciaio Sono nati gli anelli di pistone e con la funzione del motore, i requisiti ambientali continuano a migliorare, una varietà di applicazioni avanzate di trattamento della superficie, come spruzzatura termica, elettroplazione, placcatura cromata, ecc. Gas nitriding, deposizione fisica, rivestimento di superficie, manganese di zinco Trattamento fosfating, ecc., Migliora notevolmente la funzione dell'anello del pistone.

Caratteristica dell'anello del pistone

1.Sealing:

Si riferisce alla sigillatura del gas, non consentire alla perdita di gas della camera di combustione al basamento, controlla la quantità di perdita di gas al minimo, migliora l'efficienza termica. Le perdite d'aria non solo ridurranno la potenza del motore, ma renderà anche il deterioramento dell'olio, che è il compito principale dell'anello a gas.

2. Adatta l'olio (controllo dell'olio):

Il compito principale dell'anello dell'olio è di raschiare l'olio lubrificante in eccesso sulla parete del cilindro e allo stesso tempo rendere la parete del cilindro rivestita con un sottile pellicola di olio per garantire la normale lubrificazione del cilindro, del pistone e dell'anello. Nei moderni moderni motori ad alta velocità, viene prestata particolare attenzione al ruolo del film olio di controllo dell'anello a pistone.

3. Riescuzione della conduzione (trasferimento di calore): il calore del pistone viene trasmesso alla fodera del cilindro attraverso l'anello del pistone, cioè l'effetto di raffreddamento. Secondo dati affidabili, il 70 ~ 80% del calore ricevuto dalla parte superiore del pistone del pistone non raffreddato viene disperso attraverso l'anello del pistone alla parete del cilindro e il 30 ~ 40% del pistone raffreddato viene disperso attraverso l'anello del pistone al cilindro parete.

4.La parete del cilindro direttamente, garantisce il movimento regolare del pistone, riduce la resistenza all'attrito e impedisce al pistone di bussare al cilindro. In generale, il pistone del motore a benzina utilizza due anelli a gas e un anello di petrolio, mentre il motore diesel di solito utilizza due anelli di petrolio e un anello a gas.