Parti del motore Toyota 4A-FE OEM 13101-16160 13101-16120

• Dettagli del prodotto

• Engine Model	4A-FE
  Parts No.	13101-16160,13101-16120
  Car Model	TOYOTA
  Q'ty	4 Pcs/1 Set
  Size	STD

La lavorazione del pistone è un processo di produzione chiave che prevede la modellatura di materie prime in componenti precisi utilizzati nei motori a combustione interna. Il processo di solito consiste in cinque passaggi principali:

1. Selezione del materiale: il primo passo nell'elaborazione del pistone è selezionare il materiale giusto per il lavoro. Il materiale del pistone deve essere robusto e in grado di resistere a temperature e pressioni elevate. I materiali comunemente utilizzati per i pistoni includono alluminio, acciaio e ghisa.

2. Tagliare lo stampaggio: una volta selezionato il materiale, viene tagliato nella forma ruvida del pistone. Questo di solito viene fatto usando la lavorazione a CNC o altre tecniche di taglio di precisione per garantire la dimensione e la forma esatte del pistone.

3. Giro e fresatura: dopo che la forma generale del pistone è stata creata, viene ulteriormente perfezionata attraverso il processo di svolta e fresatura. Ciò comporta la rimozione di materiale in eccesso per formare la forma finale del pistone, tra cui la testa e la gonna del pistone.

4. Trattamento termico: il trattamento termico è un passo importante nell'elaborazione del pistone, contribuendo a migliorare la resistenza e la durata del pistone. Questo processo prevede il riscaldamento del pistone a una temperatura specifica e quindi il raffreddarlo rapidamente per formare uno strato superficiale indurito.

5. Trattamento superficiale: il passo finale nell'elaborazione del pistone è il trattamento superficiale, incluso la lucidatura e il rivestimento del pistone per migliorare il suo aspetto e le sue prestazioni. Ciò può includere l'applicazione di rivestimenti protettivi per prevenire la corrosione e migliorare la lubrificazione.

Nel complesso, la lavorazione dei pistone è un processo di produzione complesso e preciso che richiede un'attenta attenzione ai dettagli e materiali di alta qualità per produrre pistoni che soddisfino i rigorosi requisiti dei motori a combustione interna.

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