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Come prevenire il danno e il fallimento del pistone diesel?

Il danno al pistone può essere molto costoso a causa del lavoro intensivo coinvolto per garantire che le parti del pistone del motore siano fisse. Questo costo è di solito elevato poiché l'intero motore deve essere smontato per risolvere qualsiasi problema.

Per prevenire danni e guasti al pistone, che si tratti di anelli di pistone diesel o di altre parti specifiche del pistone del motore, assicurarsi di utilizzare l'olio motore corretto e che l'olio e il filtro siano modificati agli intervalli raccomandati dal produttore. Dovresti anche assicurarti che il refrigerante del motore sia in buone condizioni, che puoi controllare aprendo il tappo del radiatore, oppure puoi dare un'occhiata all'acqua nel serbatoio del refrigerante.

È importante ricordare che i pistoni diesel fanno parte del motore generale e tutti i motori diesel sono diversi. Sfortunatamente, non esiste una soluzione "una taglia unica" per chiunque abbia un problema del motore diesel o un problema con i loro anelli diesel. È anche indispensabile determinare la causa del problema e risolverlo, prima di sostituire le parti danneggiate e riassemblare il motore.

Cosa causa danni alle parti del pistone del motore?

In modo che tu possa agire prima che qualsiasi danno influisca sul motore, abbiamo compilato un elenco delle cause più comuni e specifiche del danno al pistone per assicurarti di poter riconoscere facilmente il problema.
Cause comuni di danno al pistone

1. Pistone bruciato
Un pistone bruciato può essere visto immediatamente una volta rimosso la parte superiore del motore. Dovresti essere in grado di riconoscere segni visibili di scioglimento e talvolta un buco bruciato nel pistone. Un pistone diesel bruciato è generalmente causato da iniettori di carburante sporchi.

2. Pistone crackato
Le cause del pistone crackato possono includere l'uso continuo di carburante di bassa qualità. Oppure, un pistone rotto può essere il risultato del fallimento del sistema di ricircolo dei gas di scarico.

3. Cintura di temporizzazione scattata
La cinghia di distribuzione svolge un ruolo chiave in quanto mantiene il movimento dei pistoni e delle valvole in perfetto tempo alternato. Una volta che la cintura è scattata, può causare una collisione tra i due che può quindi causare ulteriori danni. Per evitare che la cintura di temporizzazione si spegnesse, è importante cambiare la cintura di distribuzione secondo le istruzioni del produttore automobilistico.