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$9.44
5-49 Set/Sets
$8.54
50-99 Set/Sets
$7.64
≥100 Set/Sets
Modello: F8A
marchio: 1d
OE NO.: 12140-73000
Size: STD
Warranty: 1 Year
Place Of Origin: Guangdong, China
Type: Piston Ring
Brand Name: 1D
DIAMETER: Oem Standard
Car Model: for SUZUKI
Model Number: F8A
Product Name: Piston Ring Set
Quality Warranty: 100000KM
Packing: 1D brand box
Q'ty: 1 Set
Pacchetto: 1d Brand Box
Trasporti: Land,Ocean,Express,Air
Supportare: 50000 per month
Tipo di pagamento: Western Union,D/P,T/T,MoneyGram
La forza che agisce sull'anello del pistone è la pressione del gas, la forza elastica dell'anello, la forza inerziale dell'anello che ricambia il movimento, l'attrito tra l'anello e il cilindro e la scanalatura dell'anello, come mostrato nella figura. , l'anello produrrà movimenti di base come il movimento assiale, il movimento radiale e il movimento rotante. In aggiunta, a causa delle sue caratteristiche di movimento, l'anello a pistone è accompagnato da movimenti irregolari e inevitabilmente, vibrazioni galleggianti e assiali causate da movimento irregolare assiale, Mozione e vibrazione irregolari radiali, movimento di torsione e simili sono inevitabili. Questi movimenti irregolari spesso impediscono all'anello del pistone di funzionare. Quando progettare l'anello del pistone, è necessario dare il gioco completo al movimento favorevole e controllare il lato sfavorevole.
2. Conducibilità termica:
L'alto calore generato dalla combustione viene trasmesso alla parete del cilindro attraverso l'anello del pistone, in modo che possa funzionare come un pistone di raffreddamento. Il calore irradiato dall'anello del pistone alla parete del cilindro può generalmente raggiungere il 30-40% del calore acceso La parte superiore del pistone.
Un anello a pistone è un anello diviso metallico che è attaccato al diametro esterno di un pistone in un motore a combustione interna o motore a vapore.
Le funzioni principali degli anelli del pistone nei motori sono:
1.Sealing della camera di combustione in modo che vi sia una perdita minima di gas nel caso della manovella.
2. Migliorare il trasferimento di calore dal pistone alla parete del cilindro.
3. Mantenere la corretta quantità di olio tra il pistone e la parete del cilindro
4. Regolazione del consumo di olio motore raschiando l'olio dalle pareti del cilindro al pozzetto.
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